Har lige set programmet “Det sidste ord” med Uffe Ellemann-Jensen på TV2. Må indrømme, at det gav en klump i halsen, men også et par gode grin af Uffes velkendte humor. Ser frem til at være med til at give ham det sidste farvel ved bisættelsen på tirsdag fra Holmens kirke - en bisættelse som Uffe naturligvis selv havde planlagt til mindste detalje. En statsmand er gået bort.

LOV ER LOV OG LOV SKAL HOLDES - OGSÅ AF STATSMINISTEREN
Hvis ikke du endnu har set DR dokumentars “Minkskandalen - afgørelsens time”, vil jeg opfordre, at du gør det. På torsdag kommer minkkommissionen med sin rapport. Faktum er, at et helt erhverv blev nedslagtet efter en ulovlig ordre givet af Statsministeren. Det er de helt grundlæggende danske retsprincipper i Grundloven, om ejendomsrettens ukrænkelighed, som er på spil. Uanset hvad man måtte mene om minkproduktion: lov er lov og lov skal holdes - også af Statsministeren!

I disse dage ser vi mange nyudklækkede studenter i gadebilledet. 🧑‍🎓

Det må være et af livets ultimative symboler på frihed. Derfor skal unge også i fremtiden selv have lov til at vælge, hvor de vil gå i gymnasiet.

Hvad mener du?

Glædelig Skt. Hans.

Mine mindeord for Uffe Ellemann-Jensen i Sjællandske medier.

Det er med stor sorg, at Danmark her til morgen har modtaget beskeden om, at tidl. Venstre-formand og tidl. udenrigsminister Uffe Ellemann-Jensen er død. Een af de største danske politikere siden 2. verdenskrig er gået bort. Han gik forrest i kampen for at Baltikum kunne rives ud af Sovjetunionens kløer og mærke frihedens glæde. Han moderniserede Venstre og begejstrede mange tusinde ikke mindst i den unge generation. Varme tanker til Karen og Jakob og resten af familien. Æret være Uffe Ellemann-Jensens minde.

NEJ TIL HØJHASTIGHEDSBANE GENNEM VESTSJÆLLAND - JA TIL FAST (VEJ)FORBINDELSE OVER KATTEGAT
I dag blev forundersøgelsen til en fast forbindelse over Kattegat offentliggjort. I Venstre er vi positive overfor en fast forbindelse, og er parate til at drøfte det videre med Folketingets partier, da det vil kunne binde Danmark endnu bedre sammen. Min personlige holdning er på det foreløbige oplyste grundlag følgende:
Jeg vil arbejde for en vejforbindelse, der løber i forlængelse af den kommende Kalundborg-motorvej via industriområdet ved vesthavnen på Asnæs. Derfra som en tunnelløsning ud gennem Kalundborg fjord og kun snitte sydspidsen på Samsø og derfra med en lavbro til Odder. Dermed kan element-fabrikken ved Rødby til Femern-forbindelsen bruges. Det skal skåne naturen herunder på Røsnæs og mennesker mest muligt, og det vil give en god lokal infrastruktur omkring de store industrier i Kalundborg.
Jeg er meget tvivlende om nødvendigheden af også at have en jernbane med på forbindelsen, når vi kigger måske 20-25 år ud i fremtiden. Det forringer også projektets samfundsafkast betydeligt. Hvis der skal være en jernbane, så bør det være via en opgradering af den eksisterende Nordvestbane mellem København-Holbæk-Kalundborg, og IKKE med en ny højhastighedsbane, der skal pløjes tværs op igennem Vestsjælland.
Jeg vil foretrække at der bruges lidt ekstra midler på en ordentlig og mere skånsom vejforbindelse end at lave både vej og bane. Men som sagt - dette er min holdning, som jeg vil arbejde for. Vi ser i Venstre frem til at diskutere dette mere i den kommende tid, så vi får vendt fordele og ulemper grundigt.

WALK AND TALK I REERSLEV
Her til aften var jeg på et utrolig hyggeligt besøg i landsbyen Reerslev på Vestsjælland arrangeret af Venstre i Høng. Vi gik en tur rundt i byen, hvor de lokale fortalte om husene, historien og perspektiver for fremtiden i en landsby som Reerslev Landsbylav. Og vi fik mange gode snakke om politik og samfundet i almindelighed. “Walk and talk” som det hedder på nydansk…
Det er enormt givende at komme ind under huden på et lille lokalsamfund med hverdags udfordringer, men også med lokale ildsjæle, som elsker deres landsby.